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  12Cr1MoV合金板在海洋工程得到了广泛的应用。船舶和海洋工程系统需求大约有两种类型的合金板:12Cr1MoV合金板、15CrMo合金板。也许你会喜欢《12Cr1MoV合金板的未来发展》。
 传统的12Cr1MoV合金板
  不同的船舶和海洋工程,有一个专用系统。
   船舶的使用寿命为20年。非常传统的系统,主要有污水、压载、排水、污水、空气。如特种船舶包括运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG),和其他专用系统。海洋工程的使用寿命30年,甚至更长时间。在海洋工程除了传统的系统中,有特殊的钻井设备系统,原油/液化石油气/液化天然气处理过程系统,特别系泊系统、火炬系统,等等。
  有一些统计数据,12Cr1MoV合金板的船舶类的消费450万吨,约440000根,标准GB,YB,CB,70%的12Cr1MoV合金板之间的法兰连接。只有用量30吨的超大型船舶可达数万公里,只有剂量的12Cr1MoV合金板1500吨,相对于40000吨,当然,船体结构的用量仍是有限的。此外,考虑到同样的船,建造更多的船只,还有许多其他船只,这样累积剂量更少。和一个非常大的12Cr1MoV合金板数量超过30000根,火车的长度超过90公里,是相同的吨位级别2 ~ 3次。因此,造船业也变成了一个大的钢管市场的用户。
 12Cr1MoV合金板的结构
  海洋工程、12Cr1MoV合金板的应用与专用系统除了传统的系统,许多结构12Cr1MoV合金板广泛应用,如夹克,水下钢桩,防水套管,系泊和直升机平台支持,火炬塔,等。规格,材料质量高,这种12Cr1MoV合金板的更多相同板面、有很多Y,K,T管的节点。如夹克、钢桩,在井口水套等,多为大直径12Cr1MoV合金板的大小,因为没有具体的标准在我们国家,通常由建设单位采购12Cr1MoV合金板后加工成型。


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